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浓缩机司机技术操作规程一、一般规定司机必须经专业技术培训，考试合格，取得合格证后，方可持证上岗操作司机应熟悉整套控制系统工作原理和洗煤的工艺流程。
1、司机应按劳保规定，穿戴劳动保护用品，禁止穿拖鞋，穿高跟鞋或赤脚上岗,女工发辫应盘入帽内。
2、工作中，司机应坚守岗位，不得脱岗，睡岗和串岗，不得干与本职工作无关的事。
3、二、开车前检查及准备工作检查所有轴承座、齿轮箱的油质是否合格，油位是否满足要求，各台减速器是否漏油；放掉或除去所有轴承座、齿轮箱及接线盒、控制箱内的冷凝水及积水；检查三角带或传动链是否完好，张紧力是否适当；检查护罩是否紧固，各部位螺栓是否松动；检查扭矩指针是否指向0位，若没有指向0位，应在机电人员配合下，断续采取主电机反转的措施，使扭矩指针归于0位；检查并确保桥架上无杂物及其它工具，以免掉入池中堵塞管路。
上桥架巡检或操作时，必须小心脚下，防止打滑掉入池中。
检查现场安全情况及隐患，确认无误后方可开车。
4、三、启动接到启车信号后，确信扭矩指针指向0位，准备启车；一般情况下，将提耙装置的控制开关置于“自动提耙”位置，提耙装置根据耙架所受扭矩而自动进行升降耙操作。
5、在事故情况下，亦可以将控制开关置于“手动提耙”位置，实现手动升降耙。
务必确保在耙子运转的前提下进行手动升降耙操作。
6、启动时应监视启动情况，发现耙子松动，扭矩异常波动及其他异常情况应立即停车处理。
7、四、运行及调整运行过程应密切注意扭矩指示，当扭矩40%时，系统报警，扭矩85%设备停车；当升降耙装置置于手动控制时，应密切观察扭矩指示仪，及时进行耙位调整。
8、当扭矩50%，应立即进行提耙，直至扭矩小于50%，同时及时与压滤车间联系做好底流的及时回收工作。
当扭矩小于30%时，可进行降耙操作，以及满足底流排放工作；经常检查溢流浓度，发现溢流浓度持续增大及扭矩指示持续增高，应及时检查加药系统是否正常工作，底流回收系统是否充分工作。
如果负荷增大有压耙危险时，应及时向集控室汇报减少入料量，及时进行底流排放工作；检查电机、减速机温度、声音及传动齿轮的啮合情况是否正常，三角带、传动链工作是否正常；检查中心滑环密封是否良好，防止煤泥水溅入引起短路事故；定期检查耙位和扭矩指示是否正常；当某台浓缩机发生故障时，关闭相应的给料阀门，将煤泥排至其余浓缩机进行处理。
当浓缩机在扭矩超过30%以上时，绝不允许停耙。
当浓缩机的扭矩超过60%时，不允许末煤洗煤，也不允许块煤车间的煤泥打入该浓缩机。
五、停车一般情况下停机，应及时通知调度停止系统给煤，并将煤泥排放完扭矩在10%以下时，方可停机；发生紧急事故停车后，应根据处理时间的长短及煤泥沉淀情况及时通知调度，并采取压耙的防护措施。
停机后，通知加药系统停止给药。
对设备进行换油或检修后，要将废油、废棉纱及时回收，不得废弃，污染环境。
六、打扫卫生，保养设备认真填写设备运行记录；认真做好设备的清洁工作，做到五不漏；对设备进行换油或检修后，要将废油、废棉纱及时回收，不得废弃，污染环境。
