半挂车产品设计规范手册.docx

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半挂车承载面高度主要由纵梁前后高度、悬架总成高度和轮胎型号决定。

1、通常半挂车纵梁的前后高度是在车架设计时确定的，而轮胎的型号又与所选的车轴和轴重有关，因此可以通过调整悬架总成中各钢板支架的高度来调整半挂车承载面的高度。

2、企业应按规定在施工现场周围设置连续、封闭的围栏，建造多层、高层建筑时还应设置安全防护设施。

3、3散粮运输半挂车与牵引车组成汽车列车时，集装箱运输半挂车汽车列车的基本参数应符合附录A表A.3的规定，散粮运输半挂车与其他牵引车组成汽车列车时，还应符合GB1589的规定。

4、牵引车的净空半径Rw:从牵引车座椅中心到驾驶室后壁或备胎架或空气滤清器、排气管等其他附件最近点的垂直线的距离。

确定图纸类型:半挂车图纸通常包括三维模型图、平面图、剖面图等。

5、产品名称普通碳钢轻型半挂车高强度钢轻型半挂车13m挡泥板半挂车0吨、98吨.13m仓栅半挂车7吨、68吨.13m厢式半挂车1吨08吨。

6、仓房半挂车装载部分采用围栏结构的半挂车，主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。

7、专用汽车公司半挂车产品设计规范手册头版20XX年4月半挂车产品设计规范目的:为规范设计，总结经验，提高效率，保证设计质量，根据相关国家标准和行业标准，制定常规半挂车设计规范，为设计提供参考。

适用范围:东润产栅栏半挂车、仓房半挂车、厢式半挂车。

总体设计原则产品符合相关国家和行业标准及法规的要求。

公司有特殊规定的，按公司要求执行。

结构设计合理，注重产品安全。

轴重分布、重心布局、主悬架高度差等主要参数。

符合公司的相关规定。

产品工艺性好，便于制造和安装。

讲究经济，合理选材。

注重外观，要求美观大方。

7考虑产品零部件的系列化和通用化。

8、整辆车1制定计划时的注意事项1整车外形尺寸、轴距、前后悬架尽量符合公告，用户有特殊要求的除外。

对于与公告不符的，应及时通知用户进行确认。

轴重分配合理，车辆性能应满足客户要求。

2轴荷分配与主悬架匹配根据拖拉机驱动形式和挂车确定轴重分配和主挂接装置匹配。

半挂车轴重分配比与主挂车匹配要求拖拉机驾驶形式主悬挂装置下降(三轴拖车)牵引销处的轴荷比主悬挂装置下降(双轴拖车)牵引销处的轴荷比6*430-5037%-40%40-6040%-45%6*260-8034%-37%70-9035%-40%4*280-10028%-34%90-11030%-35%前回转间隙100-150后回转间隙70-150上下摆动间隙13*(领先距离+拖拉机后悬架)腿离地高度350H(支腿有效行程-，支腿安装高度890-930，行程430-480。

3关键零件设计(整车主要承载部件的设计应安全合理。

半挂车的主要承载部件:牵引装置、支撑装置和悬架。

特别是对于运输车辆，要特别注意这些部件的强度。

主要承载部件的设计原则:以使用安全为主要原则，根据不同的车辆吨位配置，对容易产生应力集中或强度较弱的部位进行局部或整体加强，分散应力，增加强度，尽可能符合车辆轻量化的原则。

(轮胎跳动空间车架侧梁与轮胎之间应有足够的跳胎空间。

当跳跃空间不足时，应在板簧中心正上方的下翼板上安装限位块。

常见轮胎跳跃空间:1100R20跳跃空间130；00R20-20跳跃空间1(关键承载件选用的配件和材料应与车辆吨位配置相匹配。

4车厢结构形式(尾门车厢的结构形式行李箱由前翼子板、行李箱板和立柱组成。

前围分为东岳标准型和华军仿型。

箱板的开启方式分为上下开启和左右开启。

三轴半挂车分为11门和13门。

栏目分为插件框和插件框。

(仓房车的结构。

树干由前挡板、树干板、花栅栏和立柱组成。

仓门开启方式:左右分体、上下分体、长锁杆分体、短锁杆分体、槽式提升。

三轴仓储式半挂车分为11门和13门。

栏目分为插件框和插件框。

后门分为箱式对开门、同侧箱板和仓格对开门。

(厢式货车的形式。

车厢由前挡板、固定箱板、立柱、门扇和顶箱板组成。

厢式货车分为有盖型(即全封闭型)和无盖型。

左右门开着:1/2，3。

(框架结构常规车架结构可分为直梁式和鹅颈式，鹅颈式可有效降低后货台高度和整车重心高度。

(车辆设计基准东润半挂车产品设计基准:以前车架密封条为设计基准。

夹具设计基准和产品制造基准应与设计基准一致。

2具体设计、校对、审核中的注意事项确定拖拉机的有关参数，主悬架的匹配要合理，鹅颈长度要与拖拉机相匹配，后桌高度要正确。

2后备箱图中的长度和宽度应与车架一致，两者均应符合合同要求；3后备箱图和车架图中的柱箱尺寸和位置要一致，柱箱处有穿梁。

花栏的开启方式、柱的截面、箱板的形式、扇数及相关技术要求应与合同一致。

5前颈长度、纵梁高度和纵梁装配所用材料应与合同一致。

6侧梁和通梁所用材料的规格应符合合同要求。

7篷布杆和大车附件是否符合合同要求。

8标配有2个备胎架。

注意备胎架的数量及其安装位置。

制图应符合国家、行业和公司的相关规定。

半挂车总平面图应标注的尺寸:总长度、宽度、高度、轮距和后平台间距。

离地高度，车高，轴距，前后悬挂，腿部位置，防护网位置，工具箱位置，备胎架位置。

立柱宽度、箱板长度、花栏高度和宽度、鹅颈台阶高度。

允许以表格形式单独列出说明。

(参见图图1图纸最终确定后，每个订单将只发布一份总图和一份配置表，而不是单独的框架和行李箱图纸。

东润常规半挂车产品通用部件计算规范1常用零件的规格和尺寸1车厢常用连接器的尺寸角度大小平铰链和弧形铸钢铰链锁定座椅尺寸外部插件列盒后门把手螺栓钩突出边梁的高度值(mm)五3045五602悬架常见悬挂高度:111210普通悬挂系统普通悬挂配置平衡臂销轴悬架侧板厚度合适的车辆吨位(t)50销5标准40吨60销640吨-80吨70销880吨-100吨备注:常用悬挂系统品牌:泰富、金盛、瑞江(反向悬挂)3常用轮胎尺寸和钢圈规格轮胎尺寸00R20XXR500R20XXR5235R5825R20轮胎半径钢圈规格0-2025*R55-200*R50*R50-204片簧板簧规格10*13*9010*16*1004*20*9010*12*90板簧的计算高度值02通用设计和计算规范1悬挂高度h的计算(直梁车辆的悬挂高度hH=空载鞍座高度+前大梁高度-主吊点-后大梁高度-钢板弹簧高度-轮胎半径(鹅颈车的悬挂高度hH=空载鞍座高度+前大梁高度-主吊点-鹅颈台阶高度-后大梁高度-钢板弹簧高度-轮胎半径2鹅颈台阶高度和货物台高度1后载物台的高度H=轮胎半径+钢板弹簧高度+悬架高度+后梁高度2鹅颈步高hH=空载鞍座高度+前大梁高度-主悬架落差-后大梁高度-悬架高度-钢板弹簧高度-轮胎半径注意:为了保证后平台离地的高度，先设定悬架高度。

3半挂车标准配置表(见表4半挂车通用技术要求(见表5总尺寸计算规范汽车品牌和型号尺寸术语栅栏半挂车臧蓝车厢式货车高低板半挂车直梁挡泥板半挂车(前挡泥板东润标准)带直梁挡泥板的半挂车(类似华军的前挡泥板)普通鹅颈半挂车1对门(后门对面)后对开+单/双对开车门全长L+60L+160L+50L+50L+50L+50L+60轮廓宽度W+60W+60W+60铰链连接w+60；锁定杆拼合W+90W+10单边对开门w+50；双开门w+90；W盒子长度L-100L-100L-100L-100L-100L-100-箱内宽度(从箱板到箱板)50边框w-100；40号边界W-8050边框w-100；40号边界W-8050边框w-100；40号边界W-8050边框w-100；40号边界W-80W-100W-100-备注:l是车架的长度，指的是车架前端到后梁的距离；w是车架的宽度，指的是左右侧梁外侧之间的距离。

盒子内部的尺寸是指盒子之间的内部尺寸。

柱到柱的距离是箱板到箱板的距离减去20mm。

4车辆主要部件的设计规范车辆零件的详细规格(见图1车辆相关国家标准要求(车辆外形尺寸的最大限值和国家有关侧倾稳定角的要求。

GB1589-20XX对挂车和汽车列车外形尺寸最大限值的相关要求。

车型列车乘务长汽车宽度高车拖车半挂车j单轴的小时4000两个轴10000k三维13000升中心轴(大篷车)8000其他拖车最大总设计质量10000Kg。

7000最大总设计质量10000Kg。

8000汽车列车关节列车16500米2500h，n4000欧货运车20XX0评论h:对于具有整体封闭货舱(且货舱与驾驶室分离)的厢式货车、整体封闭半挂车和整体封闭厢式列车，最大车宽限制为2550；j:运输不可拆卸物件的低平专用半挂车的宽度限制为3000；车辆长度限制不适用于运输不可拆卸物件的专用半挂车、运输车辆的专用半挂车(但带牵引车的列车长度必须满足本标准的要求)和运输单向长度大于2M(40英尺)的集装箱的框架式集装箱；k:组成五轴汽车列车的封闭式厢式半挂车、集装箱半挂车、罐式半挂车，最大车长13000；l:高等级公路上使用的封闭式厢式半挂车，最大长度限制14600；m:运输不可拆卸物件的低平列车和运输单箱长度超过2m(40ft)集装箱的框架集装箱列车除外；在高等级公路上使用整体封闭车厢半挂车组成的铰接式列车时，列车最大长度限制为18100；n:运送不可拆卸物件的低平板车宽度限制为3000；o:对于集装箱拖车列车，它是指装有空集装箱时的高度。

集装箱拖车列车的最大高度为42。

GB7258-20XX对车辆后悬架、侧倾稳定角、外观和通过性的相关要求。

封闭车厢(或罐)的机动车后部轴距的65%,且5m；半挂车侧倾稳定角35。

(车体应处于直线方向，车体外缘左右对称部位的高度差应40；(汽车和火车应能在同一车辆通行圈内通过，外径25m，内径6m，车辆摆动值8m；(GB1589-20XX对挂车最大总质量和轴重的相关要求。

汽车挂车士兵的最大允许轴重。

车型平行轴距最大容许轴荷极限汽车平行双轴轴距轴距1000且1300。

16000轴距13000且1800。

18000拖车平行双轴轴距轴距1000且1300。

16000轴距1300且1300且1400。

24000当驱动桥在每个车桥的每侧都装有双轮胎和空气悬架时，最大允许轴重为19000Kg。

汽车、挂车和汽车列车最大允许总质量的最高限值水平和最大设计总质量的最低限值。

车型最大允许总质量最大限值kg最大设计总质量最小极限kg汽车半挂车牵引车双轴半挂牵引车18000三轴半挂牵引车25000卡车双轴卡车16000三轴卡车。