单层厂房结构课程设计计算书.docx

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建筑结构计算所需工程概况:应包括建筑名称、建筑场地、建筑面积、层数、建筑高度、结构体系、安全等级、抗震设防烈度、设防类别、钢筋混凝土结构抗震等级、地基与基础条件等。

问题补充:单层单跨工业建筑。

1、本设计完成后，要求编写单层工业厂房结构吊装设计的演示书，包括设计依据、吊车选型、厂房结构吊装方案、结构构件吊装工艺、预制阶段和吊装阶段平面布置的依据和草图，计算书中必要的计算要准确，图纸要按比例绘制。

2、对于单层大空间体系的复杂结构，一般采用混凝土组合结构和钢结构进行抗震设计、计算、施工和抗震措施。

3、土木工程学院钢结构基本原理设计与计算学院:专业课:姓名:学号:指导教师:设计题目:焊接梯式钢屋架设计第一节L1跨度=18m，长102m的单层单跨工业厂房设计信息。

书籍设计目的本课程为单层工业厂房结构的吊装设计而设计。

单层单跨工业建筑。

它是100平方米。

4、编号:时间:2021年X月X日这是一条通往书籍之山的道路，学习永无止境页码:第38页，共39页课程设计专业:土木工程(本科)学号:姓名:杨树国日期:20XX年4月16日设计数据白银有色(集团)公司单层厂房建筑平面图。

钢筋混凝土结构设计手册。

5、计算图的确定1计算上部柱高和全柱高:室外地坪为-15m，基础梁高6m，高出地面1m，置于基础顶面，故基础顶面标高为-65m。

6、根据设计数据:上部柱高=吊车梁高度+轨道结构高度+吊车高度+安全距离。

7、=900+200+2734+166=4000=4m全柱高=轨顶标高-(吊车梁高度+轨道结构高度)+上部柱高-基础顶标高。

=8-(9++4+65=35所以下柱高=35-0=35m。

8、上部柱高与总柱高的比率2柱截面尺寸:根据表9(A)中的参考数据，上部柱采用矩形截面A、C柱；b列:下部柱采用型A、C柱:b列:(其他尺寸见图)。

根据表8中下柱截面宽度和高度的限值，检查初步确定的截面尺寸。

对于下柱的截面宽度，A栏和C栏:(根据)B栏:(根据)对于较低的柱截面高度:A、C、B栏都有:(符合)3上下立柱的惯性及其比值弯曲的a柱和c柱上部支柱朱霞+比率:弯曲b柱上部支柱朱霞+比率:4检查c:对于边柱A和C，从起重机桥架的外缘到上柱边缘的净空宽度应符合下列要求。

查阅表格，采取因此，柱A和柱C向外移动了150mm。

此时满足要求。

对于中柱b，满足要求。

负载计算1屋顶结构自重预应力大屋面板25mm厚水泥砂浆找平层一层油气屏障100毫米厚珍珠岩制品保湿层25mm水泥砂浆找平层在三毡四油防水层上铺设鹅卵石天沟板从每个天窗桁架的每一侧传递到屋顶桁架的荷载。

屋架自重作用于侧面平面弯曲边柱顶的屋面结构自重如下作用点位于上部柱中心线的右侧。

两个立柱的自重上栏:下栏:3吊车梁和轨道的自重4屋顶活荷载根据荷载规范，不上人的钢筋混凝土屋面的均布活荷载标准值为，大于厂房所在地区的基本雪压。

因此，屋面活荷载在各柱顶部产生的压力为:5起重机负载AB跨度:从任务书表格中，起重机总重量:370KN，小车重量:77KN。

根据B，K和反作用力的影响，可以计算出每个车轮对应的反作用力影响线的竖向标记，这样就可以得到吊车作用在立柱上的竖向荷载:起重机作用在每个车轮上的水平制动力标准值:对于硬钩起重机:起重机作用在排架上的水平荷载，从动作点到圆柱顶部的垂直距离。

(用于吊车梁高度)公元前跨:从任务簿表单中:,，吊车总重量:580KN，小车重量:155KN。

起重机作用在每个车轮上的水平制动力标准值:起重机作用在排架上的水平荷载，从动作点到圆柱顶部的垂直距离。

(用于吊车梁高度)6风荷载XX地区的基本风压，对于城市地区，风压高度的变异系数按B类地区的考虑高度取值。

右，按柱顶标高7m。

根据荷载规范表1，天窗檐口标高为15m。

检查加载代码的表1。

风荷载体型系数的分布如图4所示。

S=6因此综上所述，排架装车总图如下排架的内力计算1恒载作用下的排架内力将图5中的恒载荷和函数简化成图6所示的计算图。

函数下规定弯矩顺时针为正，逆时针为负，向右为正，向左为负。

已知n=074，由图2中的公式获得，因此，反作用力在由固定铰链支撑的柱的顶部作用下因此，图3中公式因此，反作用力在由固定铰链支撑的柱的顶部作用下因此，在和的共同作用下(即作用下)，柱顶部的反作用力由固定铰支撑相应的弯矩图如图所示。

在.的作用下相应的弯矩图如图所示。

在.的作用下对应的弯矩如图，将图的弯矩图叠加得到，作用下的恒载荷弯矩图，对应的轴力N如图，如图。

因为恒定的负载对称性，2屋面活荷载作用1计算简单力分配系数a柱(c柱)N=074，从图1中获得。

b柱N=119，从图1中获得。

简单力分布系数2计算每根柱子顶部的剪力1活载作用于AB跨a柱:b柱:当力矩作用在柱顶时，a柱:n=074，,因此b列:n=119，每根柱子顶部的剪切力3吊车垂直荷载下排架的内力1AB跨由吊车吊在一根立柱上。

计算每根柱子顶端的剪切力。

首先，如图11所示，在下柱轴上求AB柱上吊车垂直荷载产生的弯矩如下a列:n=074，b列:n=119，求每根柱子顶端的总剪力其内力图如图12所示。

2AB有吊车横跨B柱。

计算每根柱子顶端的剪切力。

首先，如图13所示，按下式计算AB柱上吊车垂直荷载在下柱轴线上产生的弯矩a列:n=074，b列:n=119，求每根柱子顶端的总剪力其内力图如图所示。

公元前3年有吊车横跨C柱。

计算每根柱子顶端的剪切力。

首先，如图15所示，计算BC柱上吊车的垂直荷载对下柱轴线产生的弯矩如下c列:n=074，b列:n=119，求每根柱子顶端的总剪力其内力图如图所示。

公元前4年有一辆吊车横跨B柱。

计算每根柱子顶端的剪切力。

首先，如图17所示，计算BC柱上吊车的垂直荷载对下柱轴线产生的弯矩如下c列:n=074，b列:n=119，求每根柱子顶端的总剪力它的内力图吊车横向水平荷载作用在排架上的内力吊车的横向水平荷载作用在吊车梁的顶面。

铆接车间吊车梁的高度为9m，因此作用点距柱顶的高度为:，即=491AB有一个起重机横跨在它上面，在AB柱处。

计算每根柱子顶端的剪切力A列:n=074，从图5中获得，因为，因为，然而，使用线性插值，因此b柱:n=119，从图5中获得。

因为，因为，然而，使用线性插值，因此求每根柱子顶端的总剪力各柱的弯矩和剪力计算如下:a柱:同理可得B柱和C柱的弯矩和剪力。

内力图如下:公元前2年有一个起重机横跨在它上面，在公元前柱上。

计算每根柱子顶端的剪切力C列:n=074，从图5中获得。

因为，对于、和，使用线性插值，因此b柱:n=119，从图5中获得。

因为，对于、和，使用线性插值，因此求每根柱子顶端的总剪力内力图如下:4风荷载作用下排架的内力1求柱顶固定铰支座的反作用力a柱:n=074，从图8中获得。

求每根柱子顶端的总剪力。

其内力图如下:2墙壁重量横向墙之间的最大间距为s=54，32。

h=8+734+1+7+15+15=63米计算连梁自重和墙体自重:内力组合1按周期等效集中在屋面上的重力荷载代表值。

负载类别跨度ABkuaBckua屋顶自重858雪荷载九吊车梁、轨道和轨道连接的自重六立柱自重一根柱子:25+4=4b支柱:35+1=1c支柱:4外墙自重2按集中在屋面上的重力荷载代表值等效为地震作用:3将重力荷载集中在吊车梁的顶面A跨和B跨无起吊载荷时起重机的最大轮压:B跨和C跨无起吊载荷时起重机的最大轮压:根据吊车梁支座反力影响线，计算吊车重力荷载对立柱产生的最大反力a、B跨度:C，C跨度:4横向基本周期混凝土强度等级C30()因为因此所以结构的基本周期是5排架底部地震作用总水平特征值底部剪力法用于计算横向水平地震作用、厂房位置的特征周期、最大地震影响系数和结构的阻尼比，因此有因为，所以.因此排架底部地震作用总水平特征值:6弯曲质点地震作用的横向水平特征值吊车桥引起的吊车梁顶面地震作用横向水平特征值；每个质点的水平地震如图所示:7横向水平地震作用效应和组合荷载计算1横向水平地震作用效应的计算f下柱顶剪力。

根据建筑抗震设计规范，考虑空间功和扭转象对排架柱的地震剪力和弯矩进行调整，每根柱的内力乘以75的调整系数。

内力图如图30所示。

1AB作用在横跨起重机顶面的a柱和b柱上。

将AB十字吊车水平荷载作用下排架内力乘以系数146，得到AB十字吊车作用下排架内力。

根据抗震规范，对于a柱和B柱，内力要乘以吊车桥引起的地震剪力和弯矩增大系数，a柱的内力增大系数为0，B柱为0，即可得到如图31所示的内力。

2BC作用于横跨吊车梁顶面的C柱和B柱。

将BC十字吊车水平荷载作用下的排架内力乘以105。

根据抗震规范，对于B柱，C柱的内力要乘以吊车桥引起的地震剪力和弯矩增大系数，C柱和B柱的内力要增大0，才能得到排架作用时的内力，如图所示。

结合横向水平作用效应的荷载效应计算1雪荷载重力荷载效应50%屋面雪荷载与屋面活荷载的比值为45/7=321。

因此，50%屋面雪荷载作用在AB和BC上引起的排架柱内力可以用叠加原理计算，即屋面活荷载分别作用在AB和BC上，乘以45相加，得到屋面雪荷载下的内力。

3AB跨在起重机上,作用在a柱上时，其内力图如下作用于B柱时，其内力图如下公元前4年有一架起重机横跨其上,当.的时候。