基坑施工方案11

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1、本方案为深基坑施工预案本预案包括排(降)水、土方开挖(回填)程序、支护结构、基坑监测等内容总建筑面积4877地下室面积1787基坑面积约8465基坑延长米约395m土方开挖方案（根据基坑深度的实际情况，开挖采用自深挖区至浅挖区开挖基坑支护长度约为51m基坑开挖深度0-0m基坑顶标高70-90m基底标高90m其中基坑开挖安全注意事项内容如下：施工便道应平整、通畅，修筑时先清理腐殖土，然后填筑素土或灰土超过原地面，面层铺设建筑垃圾，确保便道晴雨通车。

2、其实基坑施工方案11的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解基坑施工方案11，因此呢，今天小编就来为大家分享基坑施工方案11的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧。

3、本方案为深基坑施工预案本预案包括排(降)水、土方开挖(回填)程序、支护结构、基坑监测等内容总建筑面积4877地下室面积1787基坑面积约8465基坑延长米约395m土方开挖方案（根据基坑深度的实际情况，开挖采用自深挖区至浅挖区开挖基坑支护长度约为51m基坑开挖深度0-0m基坑顶标高70-90m基底标高90m其中基坑开挖安全注意事项内容如下：施工便道应平整、通畅，修筑时先清理腐殖土，然后填筑素土或灰土超过原地面，面层铺设建筑垃圾，确保便道晴雨通车。

4、武汉轨道交通四号线一期工程*武昌火车站站深基坑施工方案武昌火车站站深基坑施工方案1工程概况1工程位置及内容与火车站配套的轨道交通武昌站位于武昌火车站西广场北侧，车站中心里程为CK14356，为地下二层结构。

5、车站基坑宽度为827米，总长度26米，占地面积为11440平方米。

6、设计划分为A、B、C三个施工区段:A区段位于中山路西侧;B区段位于中山路高架车道下方，穿越中山路;C区段位于现邮电宾馆下方。

7、基坑开挖深度为517米，基坑采用1000mm钻孔灌注桩作为基坑围护结构；桩径1000，桩心间距1200，基坑内设三道钢管支撑，钻孔桩间设单排高压旋喷止水帷幕，桩径600，桩底进入基坑下不小于2米；本站基坑开挖支护一般地段均采用600mm钢支撑系统；为满足远期5号线盾构区间在车站下穿通过，本站围护系统在（到（轴范围采用SMW工法桩。

本工程基坑的安全等级为一级。

车站主体结构的基坑变形保护等级为一级。

8、2地质条件1工程地质工程场地范围主要分布地层有：人工填土（Qml）和第四系湖塘相沉积(Ql)层、第四系全新统冲积层(Q4l)、第四系上更新统冲洪积(Q3l+pl)层及志留系统坟头组(S2f)岩层。

各土层从上至下依次为：（1-杂填土(Qml),整个场地均有分布，层厚16m，平均厚度68m；（1-淤泥（Ql），局部分布，层面埋深66m,层厚21m，平均厚度24m；（粉质粘土，局部分布，层面埋深70m，层厚57m，平均厚度24m；（粘土，整个场地均有分布，层面埋深14m，层厚26m，平均厚度16m；（粉质粘土夹粉砂，整个场地均有分布，层面埋深87m，层厚73m，平均厚度73m；（粉细砂，整个场地均有分布，层面埋深06m，层厚44m，平均厚度20m；（粉细砂，整个场地均有分布，层面埋深85m，层厚00m，平均厚度66m；（中砂夹角砾，整个场地均有分布，层面埋深1m0m，层厚为19m。

2水文地质本场地分布有上层滞水及孔隙承压水两种类型地下水。

上层滞水主要赋存于人工填积(Qml)杂填土层和湖塘相积(Ql)淤泥层中，无统一水面，大气降水、地面水和生产、生活用水渗入是其主要的补给来源。

勘察期间测得其初见水位埋深为70m,稳定水位埋深为305m。

孔隙承压水主要赋存于第四系上更新统冲、洪积（Q3l+pl)层砂类土中，与长江水具有水联系，其上覆粘性土层及下伏基岩为相对隔水层。

场地承压水位埋深为2m，其绝对高程为48m，本场地承压水水头高度年变化幅度在00m之间。

3工程特点及难点1地质条件差地下水位高，开挖基坑土层含水量大，基础位于弱承压含水层内，基坑开挖前需进行井点降水。

2开挖量大本站基坑最大开挖宽度为89米，总长度26米，占地面积为11440平方米,基坑最大开挖深度为517米，开挖量为97000多立方。

3基坑支护安全要求高武汉地区地下水位高、土体含水量大，渗透系数大。

基坑四周围护结构和中间支撑结构作为支挡结构，承受全部的水土压力及活载产生的侧压力。

因此基坑支护结构的安全是决定本工程成败的关键。

4施工干扰大现邮电宾馆下方的地下人防工程对本工程实施影响较大；南侧的火车站地下空间开发将与本工程同步实施；本工程与武昌火车站站前广场相邻，行人及交通流量大；地下管线较多，拆除及改迁工作量较大。

5交通导流量大中山路交通流量很大，车辆容易堵塞，施工过程中必须保证道路畅通，计划采用分区施工，并制定交通疏导措施、完善交通标志，以保证工程的正常施工。

2施工方案1总体思路（根据现场条件和设计的总体要求,本站分A、B、C三个施工区，先施工A、C施工区，然后施工B区。

（施工顺序：施工准备围护桩、旋喷桩施工降水井浇筑桩顶冠梁基坑开挖至第一次开挖面，设第一道支撑）基坑开挖至第二次开挖面，设第二道支撑基坑开挖至第三次开挖面，设第三道支撑开挖基坑底面。

2围护桩施工方案本工程围护结构采用钻孔桩，桩径为1000mm，用旋挖钻机成孔，施工顺序按.跳开施工，由基坑两端向中间施工。

吊车吊装钢筋笼，钢筋笼分段制作，在井口焊接成整体。

废浆和钻碴采用专用泥浆车外运。

桩体砼采用商品砼，砼运输车运输，导管法浇筑。

3桩间高压旋喷桩施工方案准备工作:开工前，进行现场检查，计算材料用量，进行技术交底和安排技术培训；检修机械设备；平整场地，按设计要求，布置施工孔位；凿除原地坪混凝土；接通电源和水路，进行机械试运转；备足注浆所需材料。

钻机就位:移动钻机至设计孔位，使钻头对准旋喷桩孔位中心。

射水试验:钻机就位后，首选进行低压（5Mpa）射水试验，用以检查喷嘴是否畅通，压力是否正常。

钻进:射水试验后，即可开钻，射水压力由5Mpa增至1Mpa，目的是减小摩擦阻力，防止喷嘴被堵，直到钻至桩底设计标高。

浆液制备:在钻孔的同时，即可配制浆液，水泥为P5MPa普通硅酸盐水泥；水要清洁，酸碱度适中，PH值在58之间；浆液的配比选定后，首先将水加入搅拌桶内，再将水泥和氯化钙倒入，开动搅拌机1020分钟，然后拧开搅拌桶底部阀门，放入第一道过滤筛，进行第二次过滤后，流入泥浆桶备用。

浆液加压:泥浆桶的浆液，通过高压泵加压至1424Mpa后经高压管送至钻机用于喷射。

旋喷:接通高压管、水泥浆管，开动高压泵、泥浆泵、空压机和旋喷钻机，自下而上进行喷射作业，用仪表控制压力、流量、风量，当分别达到预定数量值时开始提升，边提升边旋转喷浆。

施工过程中要时刻注意检查浆液初凝时间，注浆流量、压力、提升速度等参数是否符合设计要求，并随时做好记录。

4SMW工法桩施工方案（SMW工法的施工工艺流程工艺流程如下图（图一）。

（SMW搅拌桩施工顺序SMW搅拌桩施工顺序采用单侧挤压式连接方式,示意如图三所示:施工准备因该工法要求连续施工，故在施工前应对围护施工区域地下障碍物进行探测清理，以保证施工顺利进行，减少施工冷缝的数量。

根据设计院提供的边轴线基准点、围护平面布置图。

按图纸尺寸放出围护桩边线和控制线，设立临时控制标志，做好技术复核单，提请监理验收。

根据基坑围护边线用4m3挖机开挖槽沟，沟槽尺寸为mm,并清除地下障碍物，开挖沟槽土体应及时处理，以保证SMW工法正常施工。

桩机就位由当班班长统一指挥桩机就位，桩机下铺设钢板，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现有障碍物应及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正；桩机应平稳、平正，并用经纬仪或树根桩法树根桩法适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、砂土、碎石土及人工填土等地基土上既有建筑的修复和增层、古建筑的整修、地下铁道的穿越等加固工程施工准备（质量控制（安全文明施工（标识（雨季施工措施（施工监测（安全控制与应急预案基坑支护土钉墙施工方案中对各项工程项目控制要点：开挖深度应该严格按照地下室结构施工图进行基坑施工应根据施工方案设置有效的排水、降水措施制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图确定开挖路线基地标高、边坡坡度及土方堆放点匿名用户2023-11-03展开全部基坑支护锚杆施工方案工程概况地下室四层基坑开挖深度为3m。

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