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中国进口汽车市场情况（2022-汇报人：王存时间：2022年9月中国汽车流通协会进口车工作委员会中国车辆进出口有限公司进口汽车销量（二）需求：近年来，进口车终端需求保持相对稳定，受疫情和芯片短期冲击，2020-2022年进口汽车市场出现下滑，2022年1-7月销售19万辆，同比下降1%，其中7月下降6%，降幅相比6月有所收窄。
1、20XX年-2022年进口汽车销量单位：万辆YTD136-107-009-002-102-061-241进口汽车销量同比增长率进口汽车行业库存（三）库存：伴随着19-20年供给小于需求，进口汽车全行业库存深度出现明显下滑；2021年供需基本平衡，但销量有所下滑；截至2022年7月库存深度大幅攀升至9个月，创历史新高，但相比6月有所降低。
2、20XX-2022年进口汽车行业库存趋势库存深度-月进销差-万辆全行业库存*包含进口主机厂和经销商库存022YTD000-0-0-0-0-1-.海关进口汽车报关单价20XX-2022年海关进口汽车报关单价走势单位：万元YTD62（四）价格：进口汽车报关单价逐年提升，从20XX年到2022年，进口汽车报关单价从21万元提升到6万元，突破40万元大关，一是消费升级趋势，二是低价产品国产化趋势，三是汇率近期有所贬值。
3、进口汽车品牌结构（五）品牌结构：受疫情的影响，进口汽车市场整体大幅下滑，超豪华车、豪华车更加受到消费者的追捧，超豪华汽车本月同比增长84%大幅提升。
4、从1-7月累计来看，豪华仍然是销量主力，车占比超过90%以上2022年7月进口汽车品牌结构表品牌7月(辆)1-7月累计(辆)性质同比占比同比占比超豪华.84%46%.18%14%豪华-17%72%2-86%27%非豪华-31%26%-68%60%进口乘用车分品牌2022年1-7月乘用车分品牌进口量与同比增速2022年1-7月，前十大品牌中仅有丰田出现3%的正增长；排名第一的雷克萨斯销量超过10万辆，但同比下降3%，奔驰高端车型销售表现较好，但整体仍下滑3%，车型国产导致宝马、奥迪销量分别下滑9%和8%。
5、雷克萨斯奔驰宝马保时捷奥迪路虎MINI丰田沃尔沃斯巴鲁00%0%-0%-0%-0%-0%-0%436872-3%-3%-9%-6%-8%-1%-0%0%-6%-8%YOY进口汽车车型结构2021-2022年月进口汽车车型变化情况CARSedanSportbackHatchbackCoupeWagonCabrioSUVMPV-4%-0%-3%-1%-3%-5%-7%-3%-6%YOY（六）车型结构：2022年1-7月，三大车型均出现不同程度的下滑，MPV降幅最低，轿车和SUV同比下滑均超过20%，轿车中小众车型sportback和Hatchback车型同比降幅大于整体市场，超过40%。
6、进口汽车分排量结构（七）排量下移：5-0L排量区间占比为8%，相比2021年有所下滑，但仍保持第一大排量区间；5-0L排量区间相比2021年有所提升，是第二大排量区间；平行进口车型逐步恢复供应，0L以上排量份额反弹至3%。
7、2022YTD7%4%1%6%5%6%9%8%2%5%4%8%9%9%8%8%1%7%7%4%2%1%3%6%9%2%4%5%5%0%6%3%8%7%4%7%7%2%4%4%8%7%0%1%8%1%3%2%0-5-0-5-0-0-020XX-2022年进口汽车分排量结构变化趋势进口新能源汽车（八）进口新能源汽车销售波动：20XX-20XX年进口新能源汽车销售在5-0万辆之间，在Model3的带动下，20XX年进口新能源汽车销售暴增至6万辆，同比增长191%，占进口汽车总量的4%；随着车型国产，2020年销售规模回落至75万辆，随着PHEV的贡献，2021年销售同比增长2%，2022年1-77月份数据NEV销售16119辆，同比下滑77%，7月销售3075辆，同比下降2%。
8、20XX-2022年进口新能源汽车趋势YTD0000%50%100%150%200%250%300%-50%-100%....-.262-0677新能源汽车进口量同比增长率。
